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機場專用升降平臺

文章出處：升降機事業部網責任編輯：升降機記者作者：人氣：發表時間：2014-08-06 14:30

1 飛機維修升降機概述

飛機維修升降平臺是一種液壓傳動、剪式升降平臺可前后移動的車載式設備，是用于維修飛機座椅等的專用設備。由于靠近飛機工作，工作時間較長，設備有一些特殊要求：其升起高度達10 m，使用時的穩定性和抗傾覆性高；維修升降平臺在工作完成后要可安全撤離工作現場，保證飛機安全；對接飛機時不碰撞飛機；在工作過程中，平臺的下降量必須符合規范的要求，對液壓元件特別是液壓鎖提出了很高的要求，目前機場用維修升降平臺都是從國外進口的，價格非常昂貴。2004年我們成功研制的維修升降平臺結束了依賴進口的歷史，并且技術水平已領先于進口同類車型。

2 飛機維修升降平臺特殊要求

對液壓元件的要求非常高，支腿缸及升降缸泄漏量非常小，整車工作時的穩定性高，液壓鎖全部選用插裝閥，并直接安裝在液壓缸上。在升降缸工作過程中，為提高起升速度，要求汽車發動機自動升速，為此分流集流閥選擇自調式分流集流閥，型號為3FJLz—BIO．50。

升降機最多時可裝載1500 kg飛機零部件(比如飛機座椅)，有時可能出現偏載，導致2個升降缸負載壓力偏差大，影響同步精度。解決辦法：采用修正節流閥減少或消除液動力對速度同步精度的影響--讓流經負載壓力較高支路的流量有一小部分經過修正節流閥流入負載壓力較低的支路，以提高同步精度。

4 飛機維修升降平臺液壓系統技術指標和動作要求

該維修升降機為汽車底盤改裝成的車載式設備，使用時首先必須有4個剛性支腿(位于車輛前、后位置左右兩側各2個)將車輛支撐起來，增加設備使用過程中的穩定性和抗傾覆性能，要求支腿壓力為10 MPa。主平臺的升降由2個單作用雙伸縮升降缸實現，要求工作壓力為14 MPa，升降速度為50～120 mm／s。主平臺的伸縮由一個雙作用缸實現，要求工作壓力為8 MPa．伸縮速度為40～80 mm／s。